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市委书记亲自挂帅 山东这个市为了生态环境拼了

2020-05-29 10:44:06 来源: 责任编辑:

  齐鲁网·闪电新闻5月28日讯 近日,淄博市生态环境局周村分局环境监察大队来到周村区柳园路进行路面积尘情况复核检测,经过机器测算后得出了结果:“每平方米低于5克,今天看情况是达到要求了。下一步还是要加强对渣土车的管理,不能把这种尘土带到路面上。”淄博市周村区环境监察大队大队长陆建宏对道路管区工作人员说道。

市委书记亲自挂帅 山东这个市为了生态环境拼了

  主干道成“扬尘路” 多年倒数责任落实难

  柳园路是周村城区的主干道之一,2019年下半年进行了改扩建。随着周边多项配套项目的开建,渣土车、双混车大量经过,柏油路变成了“扬尘路”。“要是骑电动车的话,必须得佩戴口罩,尘土飞扬的。我们经常往镇上上级部门反映,但是改变的效果不是多明显。冲洗的次数也跟不上。” 西坞社区居民杨婧告诉记者。

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  这项改扩建量化提升工程,不仅周边居民不满意,更拖了周村区城市环境的后腿,柳园路也一度在淄博市道路排名中垫底,让当地环保部门很是头疼。“三天两头被约谈!因为考核通报基本上是月考核、月通报、月排名,连续空气质量倒数会被约谈,我们干环保也是“压力山大”。我们每个月考核总是想着怎么能够摆脱倒数的局面,不被省市约谈”淄博市生态环境局周村分局局长郭存亿想起去年的情景无奈地说道。

  周围居民多次反映,生态环境部门却有心无力,这是什么原因呢?原来,柳园路情况较为复杂,整个路段由多个部门多重管理,住建局负责工地的管理,道路路洒由交通局负责,道路冲洗由环卫负责。这样一来,难免有些责任落不扎实,影响处理速度。

  “环保吹哨 部门报到”  抓环保从责任分包开始

  2019年12月,淄博市提出建立“全员环保”机制。实行各级领导班子全员挂包生态环保的工作制度。淄博成立了淄博市生态环境委员会,市委书记、市长任主任,强化对整个工作的顶层设计和统筹调度;下设工业领域、农业农村领域、建设领域、自然资源领域、城市管理领域、移动源监管领域、成品油流通领域、危险化学品和非煤矿山领域、河湖水库领域、宣传教育领域、生态环境损害调查领域、“刑责治污”领域等12个专业委员会,各专业委员会分别由分管市级领导任主任,负责统筹调度本专业委员会生态环保任务推进。同时,实行市级大班子领导全员挂包生态环保工作制度,每个区县、功能区由市级大班子领导挂包,常态化运行同时,淄博市建立生态环保行业监管责任清单,厘清环保部门与其他部门的责任关系,做到管发展必须管环保、管业务必须管环保、管行业必须管环保。

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  “这样一来,哪个战区出了问题,不光要追究直接责任人的责任,还要追究主管领导的责任,甚至要追究挂包领导的责任,通过责任追究落实来倒逼环保工作真正落实落地。淄博市政府副秘书长鹿斌佐向闪电新闻记者介绍。”

  在这一理念的指导下,2019年下半年,周村区在淄博市率先建立空气质量调度指挥中心,利用大数据平台对环保网格员及群众上报的问题进行归纳、整理,并反馈给各职能部门。

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  “调度中心有无数只眼睛,除了生态环境分局执法人员、环保网格员、大气专班工作人员等监管力量外,还有激光雷达、高空视频、无人机等非现场监管手段,人民群众则是我们的主力军,眼睛所看到的问题都会在我们这里汇总、分类,讨论后分类转办,随后整改、销号抽查。” 周村区环境监管专职网格员张启明向闪电新闻记者介绍起工作流程。

  为了保证责任落实到位,周村区的主要领导也全部进驻调度指挥中心,形成了环保部门发现问题、汇总归纳,“一把手们”共同研究突破难点,部门镇办精准认领、迅速解决的快速反应机制。

  在这一政策的引导下,柳园路的问题也迎刃而解。“我们第一时间分类督办,交办有关部门。通知住建部门,管控建筑工地,建立冲洗平台。通知交通部门管控道路运输,通知环卫部门进行道路冲洗保洁,柳园路的问题也解决了”郭存亿说道。

  现在,柳园路已经成为规范管理的“示范路”,道路颗粒物水平也由全市排名倒数一跃进入前五。2020年一季度,周村区实际空气优良天数和PM2.5改善水平均为淄博市第1。

  通过“全员环保”机制的推行,淄博市环境质量改善明显。2020年1—4月份,淄博市优良天数85天,同比增加了19天。优良率73.5%。PM2.5浓度为62微克/立方米,同比改善19.5%,全市综合指数同比改善19.0%。

  闪电新闻记者 耿琰 孙凯旋 王良  报道

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